请联系Telegram电报飞机号:@hg4123

crt中网级别联赛=-=中网级别联赛官网

2024-10-07 22:08:04 足球变身 允芷文

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于crt中网级别联赛的问题,于是小编就整理了1个相关介绍crt中网级别联赛的解答,让我们一起看看吧。

准备入手本田CRV1.5风尚版,大家觉得值得入手吗?

本田CRV定位是一款紧凑型SUV,在20万价格区间很多人都会考虑它,上市多年销量一直居高不下,积累了大量优质口碑,质量稳定可靠,同时二手车保值率惊人,因此颇受消费者的认可。除此之外本田CRV最大的优势还是空间表现,后排乘坐空间宽敞,并且后排地板几乎是纯平,如果对于空间有需求,那么CRV也是一个不错的选择。

crt中网级别联赛=-=中网级别联赛官网


价格方面2019款CRV 1.5T风尚版,厂商指导价20.38万,目前市场有1.6万左右优惠,实际裸车价18.78万,加上购置税16619,保险6790,车船税420,上牌500,全款落地价212219元。配置方面有7个安全气囊、倒车影像、定速巡航、真皮座椅、前排座椅电动调节、自动空调、LED大灯、自动空调、无钥匙进入,配置满足日常使用基本上够用。

外观方面CRV造型沉稳大气,相比老款更显年轻,全脸采用了镀铬条装饰,两侧大灯犀利有神,下方加入了黑色的包围视觉效果不错,车身侧面造型圆润饱满,腰线硬朗流畅,很有力量感,尾部造型敦实厚重,L型的尾灯个性时尚,双边单出的排气凸显了档次感。内饰方面造型成熟稳重,对称式的设计协调耐看,没有太多的花哨设计,做工用料扎实,可以摸到的地方都有软性材质覆盖,质感相当不错。同时加入了木纹饰板点缀,档次感瞬间提升,按键布局清晰合理,实用性很高。



动力方面搭载了一台1.5T地球梦发动机,最大功率193马力,最大扭矩243牛米,匹配CVT变速箱,油门调教灵敏,加速轻松畅快,基本很难感觉到顿挫,舍得给油动力不会令人失望。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,底盘调教偏舒适性,悬挂韧性十足,对于路面大小颠簸过滤的很干脆,驾乘舒适性不错,方向盘手感轻盈,开起来灵活轻便,驾驶质感非常不错。

总得来说本田CRV这款车优点是质量相对来说比较稳定,小毛病不多,车内空间宽敞,而缺点主要的车内噪音比较多,还有提升空间,其次就是车漆比较薄,车身钣金接缝比较大,除此之外后期维护保养经济性非常不错,家用还是非常值得选择的。

首先我觉得本田的CRV1.5t风尚版,值不值得买这个问题我还是挺有发言权的。因为我的姐夫恰好在2019年的时候买了一辆CRV1.5风尚版。

当时我姐夫经常去外地出差,所以这辆车我主要开的多些,前前后后大概驾驶了2万公里,对这辆车也有个很清晰的评定。

首先我得先夸夸这辆车的优点,那就是空间很大,后排坐的非常舒服,坐直后膝盖到前靠背的距离有两拳多。

而且后备箱的空间也很大,当时我使用的时候经常装一些厂里的箱子,放上7.8个中号箱子完全没问题。

特别能装是我对它最基本的印象。车上小的储物空间也特别多,平常喜欢喝水、喜欢在车上放点零食小物品的伙伴们使用这辆车可太方便了。

然后这辆车我认为不足的地方也很多,首先就是这辆车的内饰品控不好,挂档的档杆用手就可以左右摇动,而且会发出“哐,哐”的声音,缝隙巨大,内饰的做工粗糙,很多裂缝处缝隙都很大,对内饰有很高要求的朋友们就不要考虑了。

然后就是这辆车在城市中开不是很省油,油耗在8.1L/100km,跑高速会省很多,会下降到7.0L/100km。

然后就是这辆车的隔音很奇怪,低速的时候发动机声音很小,隔音也不错,但是上了高速后,风噪就渐渐上来了,速度到了120km/h后风噪偏大,隔音这块和我朋友的昂科威比的话差远了。

综合来看,这款车还是偏向实用层面的,并不适合对内饰、品控、隔音有比较大要求的人群,对这几方面有要求的朋友们可以看看昂科威、途观这类。想用的放心,用的舒心能接受一辆中庸车的话选择这款CRV风尚也是个不错的选择了。

本田crv1.5t风尚版,还是很值得入手的,保值率还可以。买风尚版的话你基本不需要加装或者改装什么。该有的配置都有了,座椅也是真皮的,实在要改装的话建议加装隔音静音板,尤其是隔音板。这款车的胎噪实在是有点大,尤其是当你跑高速车速达到80以上的时候,遇到比较粗糙的路面,那个噪音实在是难受。其他的几部不用,风尚版倒车影像,盲区影像,车道辅助系统,头部气囊,无钥匙启动和远程启动等都有了,空间上足够大,我的是舒适版,我身高185,前排调节到适合我的坐姿,后排还有很大空间,我自己坐进去还很富余。油耗方面也很低,我上坡比较多,空调全开8.4个油,空调制冷效果很好。还有全景天窗下的隔热板不像其他车那样只是一层薄薄的纱布,隔热效果很好即使大夏天中午太阳高照的情况下,也不会感觉烫顶。

一键升降车窗只有主驾驶有,自动启停需要每次自己手动关闭。滤震比较一般,舒适性会差一点,现在新款优惠比较少,有些地方车型不全,或者没现车。

总的来说,本田crv还是很不错的车的,每个月在国内有接近两万辆左右的销量,保值率高,油耗低,空间大非常适合家用偶尔自驾游下的。(个人小建议,不太建议买白色,时间一长,白色会变得有点素有点灰,变得没那么亮,黑色的可以考虑下,看起来比较精致灵动。)

本田CRV的风尚版指导价为20.38万元,而比他低一档的都市版指导价19.28万元,比他高一档的四驱豪华版指导价21.38万元,我们拿这三款车进行对比看看或许会有答案。

首先,CRV定位紧凑级SUV,老款就是以空间为优势之一,新款轴距为2.66米,车身高度接近1.7米,内部空间还是比较宽敞的。对于题主来说,不需要担心空间问题。

其次,风尚版配置比都市版增加了自动空调、前后头部气囊、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、真皮座椅、真皮方向盘、前排座椅电动调节、7英寸液晶屏带导航、LED雾灯、后排2个USB接口、温度分区控制。价格上贵了1.1万元,实用性较高的是雷达、导航和自动空调,其他的属于实用性较低的。

再次,比他高一档的四驱豪华版增加了分时四驱系统、座椅加热等少数功能,就日常使用而言性价比很低,不推荐。比他低一档的都市版主要看题主对部分功能的依赖程度来定。

综上所述,不太在意内饰豪华感的,19.28万元的都市版完全够用了,在意档次提升和部分功能的,风尚版算是性价比很高的一款了。

20万左右的总预算打算买一款SUV车型,主流品牌的车型几乎都看了一个遍。大众探岳个人感觉各方面都不错,但是要想买2.0T版本,预算稍微有点超,1.4T版本虽然运用的湿式双离合变速箱,但总感觉这排量有点接受不了。2019年年底的时候扎堆上市了几款新车,我比较关注的是丰田荣放和本田皓影。这两款车的外观都比较好看,配置也比较领先,尤其是主被动安全配置这一方面,都挺齐全的。

但是价格方面是个硬伤,两款车型都没有多少现车,而且也没有什么优惠,更令我伤心的是各种强制费用简直太多了,选颜色需要价钱,贷款买车收取的各种费用也比较多,物以稀为贵,谈价格都没法谈。

最终还是现实一点,入手本田CRV吧,外观虽然不如新出的本田皓影洋气,但是看习惯了其实一个样,况且本田CRV外观也不丑,2019款车型也更新了很多配置,性价比现在挺高的。优惠力度也比较给力,因此考虑自己的预算问题和性价比问题,最终入手本田CRV。

我选择的是本田CRV 2019款耀目版plus 1.5T两驱风尚版,官方指导价20.38万。最终贷款买车优惠力度谈到了1.6万,实际裸车成交价18.78万。贷款金额9.2万,两年之内没有利息。贷款手续费3000块钱,购置税16,052元,上牌费200块钱,保险费用6800元。每个月的还款金额为3833元,分24期还清。所有的费用全部加起来,总首付金额121,952元。还完贷款之后的总落地价,合计213,952元。

由于竞品车型的不断增加,短时间内本田CRV也不会大换代,所以为了提高自己的竞争力只能增加配置降价格,现在本田CRV的性价比还是挺高的。内饰我认为现款还是挺好看的,增加了木纹饰板,内饰总体颜色不再这么单一,有了一定的豪华感。空间表现非常优秀,后排地板是纯平的,空间利用率很好,后排坐三个胖子也不会感觉特别拥挤。

1.5T的动力,刚开始也比较纠结,但是也不是不能接受。总感觉1.5升的排量跟2.0排量差距很小,而1.4的排量跟2.0的排量差距就很大,不知道朋友们有没有同样的想法,这也是导致我根本没有看1.4T大众探岳的主要原因。1.5T的本田CRV总体动力家用还是比较够用的,谈不上多么有激情,但是关键时刻超车不会掉链子。油耗表现也还可以,虽然是涡轮发动机,但是加92号汽油就行,目前平均油耗7.5升左右。

下面再来说一下这款车的缺点,以前的时候这款发动机有机油增多的前科,现在虽然改邪归正了,但多少还是有些忌惮。中控整体布局和皓影差不多,但是储物空间等细节还是不够合理,主驾驶左侧相对于大多数车型没有隐私储物盒,油卡、洗车卡、发票等小东西,总感觉没地方放。

再就是隔音真的比较差,静态看起来这款车还不错,实际开起来豪华感大打折扣,感觉和10万块钱的国产SUV隔音差不多。在纯市区行驶30~40码就可以感觉到明显的噪音,怠速时的噪音也比较大,整车的隔音很烂。跑了一次高速,总共开了不到两个小时,下车的时候感觉有点头晕耳鸣的感觉。这也是对本田CRV目前最不满意的地方,对隔音要求比较高的朋友慎入。

以上内容就是本田CRV车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对本田CRV这款车的看法。

到此,以上就是小编对于crt中网级别联赛的问题就介绍到这了,希望介绍关于crt中网级别联赛的1点解答对大家有用。